中国人心中的“天”,不仅不空,而且不远。架个天梯,搭座鹊桥,便可常相往来。也许,正是这样的见识和笃定,让素有勇立潮头的浙江人,有勇气更上层楼:做无疆的行者。
跟风,靠苦工,追星,靠志趣,而领跑之日,得靠为天下先的豪气,更得靠新人耳目的创见。
初放单飞的女飞行员徐枫灿、从一名普通的学徒工成长为“浙江工匠”杨杰,以及35岁以下近9成的勇闯“无人区”团队,正是这个时代的弄潮儿。跟风,追星,让自家也灿烂在夜空。
“生活就像骑自行车,想要保持平衡,你就必须不断前进。”——这是爱因斯坦的经验之谈,而阿里巴巴的张勇所谓的“在不稳定中寻求稳定”则是最新的注释和例证。逆水行舟,不进,则退。随诗仙而归的山月,也见证着当下的新春。28岁入行的青年奋斗者孙滔,站到了5G移动通信架构标准的前沿,他的团队所引领的,是全世界。这样的团队,不是速成班,更不曾赌运气,每一个卓越成果都凝聚着智慧和汗水。这一切的成真,靠的是始终不渝地苦干,靠的是前赴后继的青年,更是日日新的迭代与超越。在祖冲之、郭守敬、张衡之后,我们又有了郭永怀、王德民和叶培建等一众明星。而今的新编,更是青春年少的“鲲鹏”之星。
近些年来国人早已见怪不怪的“卡脖子”,说明的是我国成长的体量和质量,足以影响到人家的霸权,扰动了传统东家的奶酪,而另一方面,也说明了我们的实力还不足以把饭碗端在自己的手上,受制于人的短板依然不少。屈原的《天问》,仰望高大上的天,而“天问”探火和“神舟”飞天,则是一个唾沫一颗星的回应了。“羲和”号上的太阳空间望远镜,正以全新的姿态,为世人巡天,寻幽探胜。
庄子的《逍遥游》,是心灵的曼妙,是自由的展开,向无尽的远方,也为无穷的人们。高端的竞争,少不了“大咖”和“硬核”。中国汽车芯片进口率约90%。缺芯,反映的是关键核心技术的弱项,芯慌,难免心慌。
不精不诚,不能动人,更不能成事。夸父,是梦,“羲和”,是真。天街上羽人往来,天庭里轻舞飞扬,一如凡俗世态的投影和映照。严子陵的七里滩,和姜子牙的磻溪头,可是迥然不同的钓台。云泥之间,不可以道里计。“哲学家只是用不同的方式解释世界,但问题在于变化改变世界。”只有在改造世界的档口,解释世界才能获得意义。
日前世界知识产权组织发布的全球创新指数排名中国从2012年的34位上升至第12位!诸如此类,便是“漠漠水田飞白鹭”之时最好的消息,没有之一。
春来遍地桃花水啊。
红树成林的奥秘,在于别具一格的“胎生”,而旅人蕉退化的关键,在于压力的消失,让它失去的存在的价值。两千多年前,胼手胝足也难以温饱的中华先民就有了仰望星空的习惯,嫦娥的奔月,鹊桥的相会,就是他们探索星空的心迹。“遂古之初,谁传道之?上下未形,何由考之?”
冷眼向洋,热心看世界。从精卫填海,到港珠澳大桥,从嫦娥奔月,到“羲和”探日,犹如 “雷神山、火神山、钟南山”的有机结合,梦想,终于照进了现实。
只有豁达大度的行者,才会有纯澈的目光,纯洁的心灵,和纯粹的生活。中国空间站以“天和”名,应该寄托着天下一家、守望相助的宏大和博爱吧?